Description
Pourquoi choisir le HDF6 ?
- Système de transport anti-fuite d’huile :
Conçu avec un système de lubrification avancé qui vous permet de coucher le moteur à plat sur deux côtés différents lors du transport ou du stockage, sans risque de fuite d’huile moteur.
- Option de démarrage électrique :
Offre un confort d’utilisation supérieur grâce à un démarrage électrique fluide, tout en conservant le lanceur manuel de secours.
- Refroidissement protégé :
La grille d’admission d’eau de refroidissement intègre un filtre anti-impuretés pour éviter d’aspirer des débris et des algues, protégeant ainsi le circuit moteur.
- Double alimentation de carburant :
Possède un réservoir de carburant interne pratique de 1,1 litre pour les petits déplacements, ainsi qu’un connecteur rapide pour brancher un réservoir externe lors de vos trajets plus longs.
- Rotation complète à 360 degrés :
Assure des manœuvres ultra-précises et une grande agilité dans les espaces étroits et lors de l’accostage.
Paramètres techniques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance nominale (kW) | 4,4 kW (6 CV) |
| Plage de régime (tr/min) | 4500-5500 |
| Type de moteur | 4 temps |
| Nombre de cylindres | 1 |
| Cylindrée (cc) | 139 cc |
| Alésage × Course (mm) | 62 × 46 |
| Poids | S (arbre court) : 27 kg (60 lb) L (Arbre long) : 28 kg (62 lb) |
| Positions de marche | Marche avant – Neutre – Marche arrière (F-N-R) |
| Système d’allumage | TCI |
| Système de refroidissement | Refroidissement par eau (par turbine) |
